新シリーズ、航空会社のまとめ
今回は韓国の新興航空会社、パラタ航空を取り上げます。
1.歴史
パラタ航空とは2026年に設立された韓国の航空会社で、以前は「フライ・ガンウォン」を名乗っていました。
現在日本路線は成田/関空/新千歳(2026年7月から)-仁川線を運航しています。
韓国のLCCにしては珍しく、A330で運航される便が主体となっている珍しい航空会社です。
2.路線
(国際線)
仁川-成田、関空、新千歳
仁川-ハノイ、ダナン、ニャチャン
韓国人に人気の日本線とベトナム線に特化した路線となっており、手堅い印象を受けます。2026年中にはロサンゼルス線を開設するとの報道も出ていますね。
3.機材
パラタ航空はA330とA320を所有していますが、どちらも中古機。
個性豊かなコンフィグを有しています。
3-1 A330
パラタ航空のA330は2タイプあり、どちらも日本でみることができます。
①HL8709
2009年にアビアンカ航空で運航を開始したA330-200で、その後ナショナルエアラインズを経て2025年からパラタ航空で運航を開始しています。
こちらの機材はプレエコ49席、エコノミー245席の294席仕様。ナショナルエアラインズ時代の内装を引き継いでいます。
管理人も乗りましたが、快適に移動できました(IFEは仕様停止となっていましたが...)
プレエコの搭乗記
エコノミーの搭乗記
②HL8714
2008年登録の機材で、もともとは海南航空・天津航空で活躍していた機材になります。
ビジネスクラス18席、エコノミー242席の260席仕様です。こちらも元の機内をそのまま使用しています。
こちらの機材はビジネスクラスが設定されており、食事も提供されるとのこと。
是非こちらにも乗ってみたいですね。
ビジネスクラスの搭乗記
③HL8768
2012年登録の機材です。もともとの所属はガルーダインドネシア航空。
ビジネスクラス18席、エコノミー242席の260席仕様です。
2026年7月から投入されたため今のところ搭乗記はありません。
ガルーダの内装がどこまで引き継がれているのか気になるところです。
3-2 A320
パラタ航空のA320は2機が登録されています。
①HL8741
2009年登録の機材。もともとはアリタリア航空→ITAエアウェイズ所属でした。
②HL8742
こちらもアリタリア航空→ITAエアウェイズという経歴をたどってきた機材です。
個人的研究としてまとめるこのシリーズですが、需要があれば続編を書きたいと思います。
